SIMCA en compEtition (1969-1974)

Cet ouvrage nous offre une plongée inédite au cœur de l’écurie Chrysler France en compagnie d’Henri Chemin, son charismatique et infatigable patron. On découvre au fil des pages comment Simca a occupé le devant de la scène en course automobile entre 1969 et 1974 sous l’impulsion de deux transfuges de Ford France. Comment ce constructeur de berlines familiales a créé en 5 mois une voiture de rallye révolutionnaire : la Simca CG à moteur central, capable de rivaliser et de battre les meilleures autos du moment. Comment Bernard Fiorentino, le pilote usine, est devenu un redoutable et redouté chasseur d’Alpine Renault tout en brillant au Monte-Carlo avec la Simca 1100 S de monsieur Tout-le-Monde. On redécouvre l’hégémonie des monstrueuses Barracuda et Hemicuda du groupe Chrysler, qui ont régné sans partage en groupe 1 sur les circuits et courses de côte pendant cinq saisons ébouriffantes. Enfin, on apprend comment des centaines de jeunes pilotes débutants ont, au travers d’opérations de promotion originales baptisées "Challenge Simca", "Simca Racing Team" ou "Coupe Simca Sport 2 litres", réalisé des prouesses au volant de Simca 1000 ou de barquettes sport prototypes et, pour certains, gravé leur nom au Panthéon de la course automobile.