CTA-Arsenal 15V47

EAN : 9782363480309

FAURES FUSTEL DE COU

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Nouveauté

Édition papier

EAN : 9782363480309

Paru le : 12 mars 2025

49,00 € 46,45 €

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Détails

EAN13 : 9782363480309
Collection : REGARDS
Date Parution : 12 mars 2025
Disponibilite : Disponible
Nombre de pages : 140
Format : H:240 mm L:240 mm E:15 mm
Poids : 885gr
Interdit de retour : Retour interdit

Résumé

Résumé : CTA-Arsenal 15V47 – L’ultime voiture de course française à moteur avant : une épopée méconnue

Dans l’histoire du sport automobile, certaines voitures marquent leur époque, tandis que d’autres sombrent dans l’oubli, malgré une audace technique inégalée. La CTA-Arsenal 15V47, conçue en 1947, appartient à cette seconde catégorie.

Projet unique né dans l’effervescence de l’après-guerre, soutenu par l’État français et piloté par les ingénieurs du Centre d’études techniques de l’automobile et de l’Arsenal de l’aéronautique, ce bolide surpuissant symbolisait l’ambition nationale de rivaliser avec les plus grands. Avec son moteur 8-cylindres avant suralimenté, sa boîte-pont suspendue et ses quatre roues indépendantes, elle incarnait le sommet de l’innovation… mais fut un échec cuisant.

Pourquoi ce projet, pourtant révolutionnaire, n’a-t-il jamais abouti ? Quel rôle a-t-il joué dans la transition technologique qui allait bouleverser la course automobile ?

Plongez dans les coulisses d’une aventure méconnue, entre décisions politiques, prouesses d’ingénierie et désillusions sportives. Grâce à des archives inédites et une analyse minutieuse, cet ouvrage dévoile l’histoire fascinante de la dernière grande monoplace française à moteur avant.

Une enquête captivante pour les passionnés d’automobile et d’histoire industrielle.
Biographie : "Né en 1974, Sébastien Faurès Fustel de Coulanges est ingénieur-projet dans l’aéronautique et auteur spécialisé en histoire industrielle. Ses recherches et écrits se concentrent sur la première moitié du XXe siècle, avec une attention particulière aux industries automobiles, aéronautiques et au motonautisme. Reconnu pour la rigueur de ses travaux et la richesse de ses analyses, il a publié cinq ouvrages salués par la critique et récompensés par de prestigieux prix : Fiat en Grand Prix (ETAI, 2009) – Prix Bellecour 2009, Cugnot Award 2010 Farman - De l’aviation à l’automobile (ETAI, 2014) – Cugnot Award 2014 Lorraine-Dietrich - De la voiture de grand luxe au géant de l’aéronautique (ETAI, 2017) – Cugnot Award 2018 Delage Records & Grand Prix (OREP, 2021) – Motorsport Book of the Year 2021, Prix Bellecour 2021, Cugnot Award 2022 Les Racers Français (OREP, 2023) – Prix Bellecour 2023 Passionné par la préservation et la transmission du patrimoine industriel, il est également cofondateur et secrétaire de l’association Patrimoine & Histoire de l’Automobile en France (PHAF)."