L'Alpe 76

Glenat - EAN : 9782344020678
COLLECTIF
Édition papier

EAN : 9782344020678

Paru le : 8 mars 2017

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  • EAN13 : 9782344020678
  • Réf. éditeur : 8529962
  • Collection : L'ALPE
  • Editeur : Glenat
  • Date Parution : 8 mars 2017
  • Disponibilite : Disponible
  • Barème de remise : NS
  • Nombre de pages : 96
  • Format : H:300 mm L:230 mm E:8 mm
  • Poids : 522gr
  • Résumé :

    Routes, ponts, forts, tunnels, barrages, plans neige : très tôt les paysages de la montagne ont été aménagés. Et peut-être même ici davantage encore qu’ailleurs en raison d’une topographie complexe qui impose aux hommes beaucoup d’imagination et… une certaine forme d’humilité.

    Vous vous imaginiez les Alpes comme un océan de nature préservée ? Que nenni ! Sans même remonter aux premiers bergers qui, à la préhistoire, ont colonisé les alpages avec leurs troupeaux jusqu’à plus de 3 000 mètres d’altitude (dans les Écrins, par exemple), les Romains ont, dès les premiers siècles de notre ère, aménagé des voies de communication. En témoigne la fameuse table de Peutinger, cette étonnante représentation cartographique des passages alpins de l’Antiquité. Dans la foulée de ces traversées, il a fallu sécuriser les itinéraires en élevant murs et fortins. L’histoire aura retenu le duc de Lesdiguières (1543-1626), né dans les Hautes-Alpes, pour ses premières fortifications de grande ampleur, mais aussi, juste après, Vauban (1633-1707) dont les ouvrages sont aujourd’hui classés au patrimoine de l’Unesco. On se souvient sans doute moins de l’ingénieur en chef chargé des travaux du Simplon sous Napoléon qui se serait exclamé en 1805 : « . »

    C’est au travers d’une série de portraits que ce numéro de printemps se propose de redécouvrir l’aménagement des Alpes, depuis les premières routes jusqu’à la construction des grands barrages hydro-électriques et des premières stations de sports d’hiver. De grands noms ont émaillé cette longue histoire. Ceux précédemment cités, mais aussi des Charles-François de Ladoucette, préfet des Hautes-Alpes, Adrien Ruelle, ingénieur des chemins de fer, Philippe Lamour, papa de l’aménagement du territoire dans l’immédiat après-guerre, le géophysicien Éric Boissonnas, créateur de la station intégrée de Flaine en Haute-Savoie, ou encore, ailleurs en Europe, des hommes comme Cavour, Victor-Amédée III (en Italie) voire Napoléon.

  • Biographie :

    Le Collectif : Pierre Alary, Jean-Baptiste, Andreae, Virginie Augustin, Dimitri Avramoglou, Dominique Bertail, Frédéric Bézian, Jim Bishop, Bluebirdy, Matthieu Bonhomme, Didier Cassegrain, Francesco Cattani, Christophe Chabouté, Yannick Corboz, Édouard Cour, Manuele Fior, Nicolas Gaignard, Bertrand Gatignol, Armel Gaulme, Benoît Hamet, Grazia La Padula, Stéphane Levallois, Liberatore, Julien Loïs, Milo Manara, Laureline Mattiussi, Rita Mercedes, Merwan, Mezzo, Thimothée Montaigne, Marino Neri, Sylvain Repos, Lionel Richerand, Valentin Sécher, Benoît Springer, Tommy Gun Morretti, Ronan Toulhoat, Alberto Varanda, Gaspard Yvan.

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