La Naissance de la 4CV

Petite par la taille, grande par le destin !

1939, Salon de l’Automobile de Berlin. Ferdinand Picard et Charles-Edmond Serre, deux ingénieurs de chez Renault, sont impressionnés par les véhicules allemands. Inspirés par la petite mais ingénieuse KDF Wagen – la fameuse « Coccinelle » –, ils rentrent en France avec l’idée d’un modèle similaire de voiture pour budgets modestes. Mais en seulement quelques mois, la guerre éclate, la France capitule et l’usine Renault de Boulogne-Billancourt est réquisitionnée par l’armée nazie. Pour autant, ils n’abandonnent pas leur idée. Ils en sont persuadés, après la victoire inéluctable des Alliés, la France, en pleine reconstruction, aura besoin d’une véritable voiture accessible à tous. En secret, dans des ateliers souterrains, sous le fracas des bombardements, ils se mettent à dessiner les plans et imaginer le moteur de celle qui deviendra la future 4CV...

Grâce à Dugomier et Bruno Bazile (Garage de Paris), découvrez en BD l’incroyable histoire de la « quatre pattes », probablement la plus célèbre des voitures populaires françaises – première vendue à plus d’un million d’exemplaires !

Bruno Bazile est né à Saint-Nazaire en juin 1961. De 1985 à 1992, ses premières pages BD paraissent dans la presse jeunesse. Ce n’est que plus tard, en 1997, qu’il collabore avec Michel Plessix, pour Les Forell. Il réalisera en solo Les Faussaires en 2001. Puis avec Pierre Veys commence une longue collaboration : Les Avatars aux Editions Dargaud et Arthur et Merlin aux éditions Soleil en 2004. Il dessine depuis 2010 Les Aventures de Sarkozix, scénarisées par Wilfrid Lupano et Guy Delcourt. Il vit près de Nantes.