Le Rallye Monte-Carlo

Le Rallye Monte-Carlo, une course mythique au cœur de l’hiver.

« Le Rallye Monte-Carlo est le plus difficile et le plus complexe qui soit », indiquait en 1983 Patrick Landon, alors directeur sportif de Renault Sport. Internationalement renommé grâce à son départ de plusieurs villes d’Europe, il s’est rendu célèbre par des spéciales légendaires, ces sections chronométrées de vitesse pure, de l’Ardèche aux Alpes du Sud, au plateau du Burzet battu par le vent et le col de Turini franchi de nuit sous les flashs des spectateurs. Au Monte-Carlo, le classement pouvait être bouleversé à tout moment car pilotes, copilotes, mécaniciens et patrons d’écurie allaient chercher au plus profond d’eux-mêmes les ressources qui pouvaient les mener à la victoire.

Des années 1960 aux années 1980, les rallyes internationaux ont connu une évolution spectaculaire, avec un professionnalisme grandissant et des équipes usines puissantes, ne laissant plus aucune chance aux amateurs. Cette époque a été également ponctuée par la création de la catégorie phare du championnat, le Groupe B qui a donné naissance aux machines de rallye les plus impressionnantes de l’histoire. Le Rallye Monte-Carlo a accompagné cette mutation et son règlement a changé lui aussi pour en faire une véritable épreuve de vitesse, assez loin du raid hivernal des premières années.

Cet ouvrage, consacré essentiellement à l’âge d’or du Monte-Carlo de 1961 à 1986, dévoile un pan fascinant de l’histoire de ce rallye mythique, sa transformation et de la progression technique des voitures engagées, à travers 250 magnifiques photographies qui témoignent de tous les aléas qu’il fallait maîtriser pour remporter la victoire.

Serge Cordey est un expert et un passionné de sport automobile. Il a également traduit Lamborghini, l’alchimie du style et de la performance (2023) et Enzo Ferrari, la biographie définitive (avril 2024) parus aux Éditions Glénat.