Navigation sur le fleuve charente en amont d'angoulême

EAN : 9782332534224

Claude Bouyer

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Édition papier

EAN : 9782332534224

Paru le : 26 avr. 2013

19,00 € 18,01 €

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Détails

EAN13 : 9782332534224
Réf. éditeur : 450063
Collection : CLASSIQUE
Date Parution : 26 avr. 2013
Disponibilite : Disponible
Barème de remise : NS
Nombre de pages : 92
Format : H:204 mm L:134 mm E:5 mm
Poids : 130gr
Interdit de retour : Retour interdit

Résumé

Résumé : Ce livre raconte une histoire oubliée et dont il ne reste plus que des vestiges de construction, certains en excellent état, d'autres complètement ruinés. Heureusement, les archives municipales ont conservé de nombreux documents permettant de jeter une lumière sur ces restes d'un passé, somme toute, assez récent. Aux XVIe et XVIIe siècles, des visionnaires voyaient la France couverte d'un réseau de voies navigables réunissant les grandes villes et les centres de production. Quelques projets tel le canal du Midi ont abouti. Concernant la Charente, le dessein était de relier l'arsenal de Rochefort à la capitale. La navigation était déjà effective jusqu'à Angoulême, mais il fallait la prolonger grâce à des écluses et des canaux pour rejoindre d'autres rivières, et réaliser la jonction. Un projet difficilement réalisable, retardé par des querelles d'intérêts personnels puis par la Révolution française. L'auteur s'est appliqué à rechercher, au travers de cette navigation en amont d'Angoulême, la place que celle-ci aurait pu prendre dans le cadre de la valorisation du bassin économique de la Charente à partir du XVIIe siècle. Au cours des trois paragraphes du livre, vous découvrirez un abrégé des conflits d'intérêts qui ont retardé pendant plus d'un siècle, le début des travaux, ensuite les solutions techniques retenues, innovantes pour certaines, et pour terminer, la réalité d'aujourd'hui, grâce aux relevés et photographies sur le terrain.
Biographie : Claude Bouyer signe avec Navigation sur le fleuve Charente en amont d'Angoulême son premier ouvrage publié aux éditions Edilivre.

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